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油温异常升高
主要有以下三个方面的原因:一是安全阀压力设定值偏低,使液压油大部分通过安全阀回流到油箱,导致液压系统做功效率太低,负载过大,根据能量守恒定律,大部分能量会转化成液压油的热能,导致温度升高;二是由于冷却系统冷却效果变差,导致油温偏高;三是液压油油量不足,液压系统循环不够,导致冷却效果差,使油温升高。
油品使用中泡沫很多
一是当过滤器或油路堵塞,循环不畅,会引起油泵抽空,空气循环到油品中,产生大量气泡;二是使用过程中受到污染,尤其是表面活性成分的化合物污染,也会导致大量气泡的产生。
泵阀失效
当液压系统中含有过多的颗粒杂质,尤其是大小尺寸为5~15um的颗粒时,会引起阀芯堵塞(因为泵阀的间隙也是这个尺寸),所以使用过程中要加强油品过滤,尤其要控制大小尺寸为5~15um的颗粒杂质;另外,油品的抗磨性能欠佳导致阀芯磨损异常,也会引起泵阀失效,表现形式为系统压力不够。
油品颜色变深
长期使用的油品由于色素的形成而使颜色加深,这是正常情况,不会影响油品质量,无需担心。但如果油品颜色变化很大,甚至油品指标发生了较大变化(如粘度、酸值等),则要考虑油品已发生了氧化变质,当氧化变质超过了一定程度时,则要考虑更换油品。
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